目前现有技术中应用于火箭、导弹发动机部位电缆的耐高温防火套管多采用的是以无碱玻璃纤维套管作为内衬套管，然后在内衬套管表面涂覆耐高温防火涂层，经烘烤后再在耐高温隔热涂层上编织一层芳纶丝编织套管。该种耐高温防火套管虽在原传统套管的基础上针对操作工艺中所出现的问题进行了改进，解决了传统套管的分层、内壁打泡等问题。但在实际应用环节中还还存在以下不足之处。

1、现用的耐高温防火套管主要是依靠套管结构中耐高温隔热涂层通过高温火焰灼烧生成膨胀型多孔炭化层来进行吸热和隔热，主要适应于高温火焰灼烧。由于套管是穿套在电缆上的，所以套管必须具备较好的柔软性，因此在合成耐高温隔热涂料的成膜物质时选用的是以饱和聚酯加交联型固化剂等有机物来进行交联反应合成的，所以涂层内含有可燃性物质成份。由于耐高温隔热涂层本身的优势在于应对火焰烧蚀，所以当遇到强热流辐射时(热流温度的特点是由低不断往上升)，套管的耐高温隔热涂层就只能被动的将大量的热量吸收，因为涂层表面不具备反射热流的功能，当热流温度越来越高时，涂层在炭化的同时其内含有的有机物质也会被点燃着火，从而影响到阻燃隔热效果并暗藏电缆被烧坏的危机。实践证明，当热流强度越大、工作时间越长，套管表面的隔热涂层产生的火焰也会越来越大且冒烟。

2、作为防热涂层外套管的芳纶丝套管，虽然材料具有较好的火焰阻燃性能，但当温度达到300度以上时，芳纶套管便会开始碳化，所以当遇到强热流辐射时(通常火箭发动机部位的热流环境为MOKW/平方米其温度达到达2000度)，芳纶套管会在瞬间被烧毁，起不到任何保护作用，反而增加了防火套管的表面厚度，减少了隔热除层的厚度。