涡轮增压器隔热罩的优势

涡轮增压器隔热套用于给涡轮增压器隔热,防止涡轮增压器把人烫伤。现有的隔热套在涡轮增压器还是高温状态的时候很难取下来,那时候隔热套还很烫,而隔热套的安装螺钉靠近罩体两端,人去拉的时候很容易烫伤。

涡轮增压器隔热套

一种新型改进结构的涡轮增压器隔热罩,包括外壳,安装螺钉,传感器,隔热内层,挂扣,报警装置,挂钩和螺钉,外壳设置在隔热内层的外部;传感器通过安装螺钉安装在隔热内层的上面;隔热内层设置在外壳的里面;挂扣设置在挂钩的左侧;报警装置通过螺钉设置在外壳的前面;该发明虽然提高隔热效果,但是仍然不容易取下来。

 

是为了克服现有技术在高温状态下不容易取下来的缺点,提出一种涡轮增压器隔热罩,采用第一磁铁、第二磁铁、第一弹簧、第二弹簧拉住罩体两端,当要取下来的时候,直接拉动拉线就能把第一磁铁与第二磁铁拉开,继续拉动就能把罩体拉下来,很方便。

 

涡轮增压器隔热罩,包括呈u字形的罩体,所述罩体两端之间设有第一磁铁与第二磁铁,所述罩体其中一端通过第一弹簧与第一磁铁连接,所述罩体另一端通过第二弹簧与第二磁铁连接,所述第一磁铁上连接有拉线。安装的时候只要将罩体罩在涡轮增压器上,然后第一磁铁与第二磁铁吸住,第一弹簧与第二弹簧拉长,当需要取下来的时候,只要拉动拉线将第一磁铁与第二磁铁分离即可,很方便。

 

罩体外表面设有若干便于拉线朝向远离第二磁铁方向拉动第一磁铁的导环,所述拉线远离第一磁铁的一端依次穿过导环。导环沿罩体周向布置,增加导环,拉线不容易缠绕在别的零部件上面。拉线远离第一磁铁的一端位于罩体中部。罩体两端比较靠近涡轮增压器,温度最高,而罩体中部温度较低,去拉动拉线比较不容易烫伤。拉线远离第一磁铁的一端设有拉环。增设拉环方便人施加拉力。罩体采用纤维材质,所述拉线采用纤维材质。纤维材质比较耐高温。拉环采用塑料材质。塑料材质不容易烫手。

2020年12月14日 08:40
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